2024年霸州新建设有哪些 篇1
东临天津，西接雄安，北望京城，处在三角中心点。如果不是地质条件不好，就没有雄安新区了，而是雄霸新区-雄霸天下。尽管与千年机遇擦肩而过，但霸气依旧。作为一个县级市，交通发达和便利程度比很多地级市都高，将来发展前途不可限量！
高速:东有京德高速和廊沧高速，西有大广高速，南有荣乌高速（将来改为津雄高速），北有荣乌高速新线
高铁:南有津保高铁和津雄城际，北有京雄城际(霸州北站2020年4月30日建成投用，到雄安新区8分钟，到北京新机场12分钟，到北京西站半个多小时)，东有天津到新机场城际(胜芳有站)
铁路:南北有京九铁路，东西有津霸铁路
国道：南北有106国道，东西有112国道
2024年霸州新建设有哪些 篇2
展望未来——霸州将会上升到五大新高度：首都经济圈南进廊道上新核心，区域交通与轨道交通上新枢纽，融合产业与休闲旅游经济的新载体，区域温泉休闲格局中新中心，区域绿色生态框架体系中的新节点。
为什么这么说呢？
首先，国家“十二五”规划提出，推动京津冀区域经济一体化发展，霸州地处京津冀三角中心地带，交往半径相宜，注定会成为首都经济圈内魅力独具的温泉新都市，产业的新高地！
其次，首都第二机场，总投资约800亿元，2014年开建， 2019年10月通航。机场号称亚洲第一大机场，有望成为世界第一大机场的规模，势必会对霸州经济发展带来新引擎！
再次，随着雄安新区的横空出世，霸州的区域优势不言而喻。不仅承接着北京企业和人口的外溢，雄安新区的价值也会水涨船高外溢。尤其是京雄高铁的规划与建设，势必会对霸州未来的发展带来不可估量的价值！目前京雄城际全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。
当然了，除了轨道交通外，霸州也拥有全方位、现代化的海、陆、空立体交通拥有多条高速公体系。