2024年霸州新建设有哪些 篇1
东临天津,西接雄安,北望京城,处在三角中心点。如果不是地质条件不好,就没有雄安新区了,而是雄霸新区-雄霸天下。尽管与千年机遇擦肩而过,但霸气依旧。作为一个县级市,交通发达和便利程度比很多地级市都高,将来发展前途不可限量!
高速:东有京德高速和廊沧高速,西有大广高速,南有荣乌高速(将来改为津雄高速),北有荣乌高速新线
高铁:南有津保高铁和津雄城际,北有京雄城际(霸州北站2020年4月30日建成投用,到雄安新区8分钟,到北京新机场12分钟,到北京西站半个多小时),东有天津到新机场城际(胜芳有站)
铁路:南北有京九铁路,东西有津霸铁路
国道:南北有106国道,东西有112国道
2024年霸州新建设有哪些 篇2
展望未来——霸州将会上升到五大新高度:首都经济圈南进廊道上新核心,区域交通与轨道交通上新枢纽,融合产业与休闲旅游经济的新载体,区域温泉休闲格局中新中心,区域绿色生态框架体系中的新节点。
为什么这么说呢?
首先,国家“十二五”规划提出,推动京津冀区域经济一体化发展,霸州地处京津冀三角中心地带,交往半径相宜,注定会成为首都经济圈内魅力独具的温泉新都市,产业的新高地!
其次,首都第二机场,总投资约800亿元,2014年开建, 2019年10月通航。机场号称亚洲第一大机场,有望成为世界第一大机场的规模,势必会对霸州经济发展带来新引擎!
再次,随着雄安新区的横空出世,霸州的区域优势不言而喻。不仅承接着北京企业和人口的外溢,雄安新区的价值也会水涨船高外溢。尤其是京雄高铁的规划与建设,势必会对霸州未来的发展带来不可估量的价值!目前京雄城际全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。
当然了,除了轨道交通外,霸州也拥有全方位、现代化的海、陆、空立体交通拥有多条高速公体系。