2024年汽车企业网页设计 篇1
想要建设属于自己的网站，而且是专业的，起码要有自己的域名、服务器，以及自己的网站源码。
PS：搭建网站之前，先想好自己的需求，预算，时间节点，自己做，还是外包做，是否需要可升级迭代的可拓展性等等。
1. 域名
新网也好，万网也好，先根据自己的网站定位，买个容易让人记住，而且有品牌标识性的域名。
个人建议阿里云购买，因为域名解析时间够快。
.com / .cn / .net的后缀比较正规。建议一个域名就买个.com的就可以。
2. 服务器
云服务器这么多，阿里云、腾讯云、百度云、西部数据等等，前期建站可以选个便宜的，后期根据用户访问量再进行配置或者带宽的升级。
3. 备案
icp备案和公安局备案千万别忘了。
4. 建站
建站又分定制建站、模板建站。定制建站又分自己组团队建站和外包建站两种。
先想好自己的需求，是展示的企业网站，还是有电商属性的网站，还是拥有咨询属性的网站，或者其他需求，比如有些游戏的官网，既需要展示，又需要有论坛，还需要实现电商。
需要不需要漂亮的设计?着急不着急上线？是否要求有SEO需求？有没有前后端交互需求等等。
都想明白了，再决定使用什么的团队。
拿定制建站举个例子，需要根据自己企业品牌定制建站，有SEO、有前后端交互需求，需要PC端、M端，网站响应式。
一般技术团队会包括产品、UI、前端、后端【java、php、python有一个就ok】。
再拿模板建站举个例子，如果只是一般的展示类官网，对外观没有太多的要求，没有前后端的交互。
找个前后端都稍微懂点的技术，模板建站so easy。
5. 补充说明
如果资金有限，又没有太多要求，连自己的域名都不大需要，可接受使用二级域名。现在有很多公司可以实现分分钟建站。比如凡科互动、搜狐快站等等。
一句话送给各位想建站的老板，想明白自己的真实需求，再决定采用什么方式建站才是最理性的。
如果觉得纳兰说得有点意思，请关注！谢谢！
作者简介：纳兰说数码，工科毕业，爱玩爱搞机，也深爱写作。关注我，咱们一起聊点有趣的数码产品或者超酷有用的APP。专业建站，专业APP/网站/小程序制作，专业SEO。
2024年汽车企业网页设计 篇2
做网站不限于哪个城市，关键是靠谱。
1、公司是否靠谱
2、做的网站是否靠谱
3、售后及其服务是否靠谱
找一个可靠的公司比公司在哪里要强。
做网站除了费用，最为关键的就是售后了。
2024年汽车企业网页设计 篇3
该怎么选择一家合适的网站建设公司，我觉得应该综合考虑，从公司的技术实力，售后维护，以及对接的销售人员工作态度等几个维度来对比。具体的操作方式我认为有以下几点：
1.考察网站建设公司的案例，尽管案例属于过去式的内容，并不能代表什么，但是从另外一个角度思考既然这家公司能做出来好的案例，说明在服务过程中他们还是会有对应的经验，这对于今后给我们的服务体验上来说会更好。
2.考察网站建设公司的技术实力，看它有没有专业的技术团队以及技术团队人员的配置情况，有好的技术团队才是好的服务的前提。
3.考察网站建设公司网站设计上有没有创意，现在市面上网站同质化现象非常严重，你的网站有没有特色以及差异化网站建设公司的创意尤为重要，好的网站建设公司不仅仅会根据您的需求设计功能，还能为你的网站天才增挂。
4.考察对接的销售的服务态度，如果销售服务态度很好，今后网站制作过程当中一旦遇到什么问题都可以通过他来积极解决，反之你也可以这样想一个公司连最基本的销售的服务态度都不好，你又怎么敢相信这家公司会有好的客户维护。
2024年汽车企业网页设计 篇4
老实说我没有在知名汽车设计公司工作过，我所工作的地方和设计公司也没有太多的接触，简单说说作为一个设计从业者对于这块内容的理解。广义上汽车设计公司包含许多工程解决方案的设计公司，狭义上来说，汽车设计公司一般是提供车身内外饰造型设计及后续设计可实现伴随服务的设计公司，当然了他们往往也有一定的工程设计能力，个别甚至有整车生产能力，后面再顺便说一说。
说到汽车设计公司，在我入行的那个年代大概是08到10年的样子，恰好是各个汽车设计公司在国内最风光无限的时候（也可能是盛极而衰的时候），这主要因为在2000年初之前大家无所谓汽车设计，品牌继续解决的是产品有无的问题。在2010之后他们发现需要建立自身的设计能力。所有在这空白的近10年中，给了国际知名的汽车公司提供了巨大的商机。现在主要的汽车设计公司大都集中在欧洲，尤其是在意大利。除了大家所熟知的乔治亚罗外，还有宾尼法利纳、博通和IDEA，以及后面几年捆绑着BMW和Aston Martin做了几辆Show Car的Zagato，还有保持着每一两年一辆Show Car速度的Icona等等。汽车门户网站在一些设计专栏中都有着许多关于这些公司的详细介绍，包括他们掌门人的生平以及他们的传奇车型，这里我就不一一赘述了，简单聊聊他们的现状和我觉得有意思的并不高大上的车型。
Italdesign Giugiaro
在众多关于意大利汽车设计公司的文章中，乔治亚罗的Italdesign都被认为是意大利三大汽车设计公司之首，虽然在2010年被大众集团收归到了奥迪旗下丧失了一定的独立性，但从目前每年仍然能发布2-3辆Show Car并维持着百人以上的设计团队来看已经是活的最滋润的老牌汽车设计公司了。这个故事告诉我们，抱大腿要趁早，而且要抱最粗的那根~也许让乔治亚罗成名的是令人眼花缭乱的法拉利兰博基尼，可能谁都没有想到最后的退路却是因为这辆车--Golf Mk1.
据我所知，目前Italdesign Giugiaro在巴塞罗那的Studio成为了 VW AG各个品牌车型Show Car和一些DEF模型制作的大本营，光是凭借着这份收入，即使不做设计工作也非常滋润，来自集团苦寒之地的设计师们都热切盼望着去那边出（Du）差（Jia）。
Pininfarina
宾尼法利纳，经常被大家叫做宾法一直是法拉利的御用设计公司。我相信他在国内的知名度是要远远超过乔治亚罗了博通的，究其原因我想是因为当时的“最美轿车”--中华尊驰
也许现在许多人都对这款车没有印象了，可能大家只会在朝鲜主题思想的自主品牌介绍中看到这款“老爷车”。但是考虑到当时竞争对手的情况，例如目前销量最大的吉利，和起步最早的奇瑞，在同时代甚至更晚两年的车型：
这样丑的
或者这样丑的
甚至是对标当时的Passat，对于一般消费者来说也是没有代差的
2000年初的宾法，用一个新品牌的新车型给许多老牌自主品牌上了一课，告诉了他们什么叫做汽车设计，什么叫做比例，什么叫做设计可行性伴随。虽然价格不菲，但对于中华品牌来说却物有所值。也许是想效仿皮耶希和乔治亚罗的愈久弥新。仰融在重新发布正道品牌时直接请到了宾法的老板站台，将宾法Logo贴在车身上，把意大利设计作为新品牌的卖点。然而中国市场已经变了，宾法也在最近几年的各种重组和被收购中失去了一流的水准，不过至少公司还活着。
Bertone
没啥特别好说的，最伟大的汽车设计公司，也是最早倒闭的一个，开创性的推出了一些设计风格，如至今都是我最喜欢的概念车之一的： Bertone Lancia Stratos HF Zero Concept 1970s
一声叹息
现状是从2010年尤其是15年之后，不谈还有多少设计的生意可做，已经鲜有设计公司可以有能力推出Show Car了，这个是公司设计能力的体现，毕竟展出一辆Show Car车辆本身加上场地的费用妥妥地是需要几百万欧元的，基本上也就是Italdesign，Zagato,还有新兴的类似Icona的公司还有资本和精力来制作展车了，从侧重来看Italdesign，Zagato更多的是做类似Hyper Car的定制方案，而类似Icona这些公司则更侧重于展示制定设计策略和整合前瞻技术的设计解决方案。
Italdesign DaVinci Concept 2019
Pininfarina Battista 2020
Aston Martin Vanquish Zagato Volante 2017
Icona Nucleus 2017
随着汽车设计分工的细化各个以及主机厂对造型设计的倚重，传统的汽车设计公司或者说汽车设计大师的时代已经完全一去不复返了，设计师再也无法像过去一样凭借一己之力定位未来汽车的样子，尤其是对于汽车设计公司这些“外人”来说，大公司的领导者认为把品牌的可识别性以及核心形象交给外人是一件非常危险的事情，他们更愿意花大价钱把“外人”变成“自己人”。未来的设计公司要想在新的时代生存并壮大需要把自身的业务方式进行调整，例如为面临种种HR限制的主机厂提供可租借的设计师，为年轻的主机厂提供设计质量控制能力建议，或者是为初创品牌提供设计流程指导和初步的工程伴随，无论如何，大师的时代已经过去了。
2024年汽车企业网页设计 篇5
1、网站内容一目了然
对于公司企业来说，网站是第一个门面，在用户不了解这家公司的情况下，首先做的就是搜索这家公司的相关内容，而我们公司的网站要做的就是清楚明白的介绍公司的业务范围。
2、网站的专业性
每个企业都有自己的项目、产品内容，要想让客户进一步的了解我们的公司重要的就是展现公司的专业性，网站是可以上传新闻、图片、视频等，通过不一样的展现方式告诉用户我们很专业。
3、项目案例
了解了公司的属性、专业之后就会想接着了解一下是否有这样的成功案例，而这些成功案例能清晰的帮助公司建立用户多样化及丰富性，撑起公司产品的专业性及信服度。
4、联系方式
这是最基本的功能，不然用户怎么找到你。
5、就是网站风格
眼花缭乱反而会影响用户的观赏性、一目了然言简意赅才是重点。